第五章 论各种资本用途
一切资本，虽均用以维持生产的劳动，但等量资本，因用途不同故，所能推动的生产劳动量，极不相等；从而，对于一国土地劳动年产物，它所附加的价值，亦极不一律。
资本用途，有四种不同。第一，用以获取社会上每年所须使用所须消费的原生产物；第二，用以制造原生产物，使适于使用消费；第三，用以运输原生产物或制造品，从有余的地方，运往缺乏的地方；第四，用以分散原生产物或制造品，使成为小的部分，适于需要者的临时需要。第一种用法，是农业家，矿业家，渔业家的用法；第二种用法，是制造家的用法；第三种用法，是批发商人的用法；第四种用法，是零售商人的用法。我以为，这四种用法，已经包括了一切投资的方法。
这四种投资方法，有相互密切的关系，少了一种，其他不能独存，即令独存，亦不能发达。为全社会的福利计，亦是缺一不可。为什么呢？
一、假设没有资本，用来提供相当丰饶程度的原生产物，制造业商业，怕都不能存在。 二、原生产物，有一部分在适合于使用或消费以前，往往要加以制造。假设没有资本投在制造业上把它制造，则因无人需要故，也就没有谁愿培植；那也许竟像是天然生长的，不能有交换价值，不能增加社会的富。 三、原生产物及制造品富饶的地方，必以所余运往缺乏的地方，假设没有资本投在运输业上，这种运输，便不可能。社会将成为自足的社会，生产量不能超过本地消费所需。批发商人的资本，却可通有无，使这个地方的剩余生产物，交换别个地方的剩余生产物，所以，那既然可以奖励产业，又可以增进这两个地方的享用。 四、假设没有资本投在零售商业上，把大批的原生产物制造品，分成小的部分，来适应需要者的临时需要，结果，一切人对于所需的货品，都要大批买进来，超过目前的必需。假设社会上没有屠户老板，我们大家都非一气购买一头牛或一头羊不可。这于富人固然不便，但最感不便的还是贫民。贫穷劳动者如果要勉强一气购买一个月或半年的粮食，那他就定然有一大部分资本，不得不改作目前消费的支费，定然有一部分能提供收入的资财，不得不变作不能提供收入的资财。职业上的工具，店铺内的家具，都非减少不可。为这种人，最方便的办法，是在需要生活品的时候，能够逐日购买。逐时购买亦好。这样，他可以把全部资财，用作资本。零售商人的售卖，固然少不了利润，这利润的出处，又固然是零售品的价格追加，但这种人赖之，所能提供的制品价值，亦必增加，那尽可补偿价格追加的损失而有余。这显然是一种利益。有些成见在心的政论家，常常反对店老板和小商人。这种论调，其实毫无根据。小商贾群立，固然有害于他们自身，但于社会，毫无妨害。所以，课他们的赋税，已经是可以不必，以制他们的人数，更可以不必。比方说，都市及其邻近地带对于杂货的需要，就限制这市场上可以售出的杂货量。能投在杂货商业上的资本，决不能超过足够购买这量杂货所须有的数量。这种有限量的资本，如果分归两个杂货商人经营，那只于民众有利，因为他们彼此间的竞争，有减低货品价格的趋势。如果分归二十个杂货商人经营，还更有减低货品价格的趋势。反过来说，他们的合并，只于民众有害，因为那可以提高货品的价格。总之，他们的竞争，只有害于他们自己，在他们中间，没有运气的，也许会弄到破产。但这种事情，我们不必过问，当事人应该自己小心。那既然不会妨害消费者，亦不会妨害生产者。比较在一两个人独占的时候，那只能使零售商人贵买而贱卖。零售商人多了，其中当然不免有坏分子，诱骗软弱顾客购买自己全不需要的货品。不过，这种小弊害，值不得社会注意，更用不着社会干涉，出来限制他们的人数。说个最奇怪的例，那不是因为市场上有许多酒店，我们社会上才有饮酒的风尚；只是社会上由他种原因而生的好饮酒的风尚，必然会使市场上有许多酒店。
把资本投在这四种用途上的人，都是生产劳动者，他们的劳动，如果投用得当，就可固着而且实现在对象物或可卖品上，至少，也可把他们自身消费掉的价值，加在对象物的价格上。农业家，制造家，批发商人，零售商人的利润，都在货品价格上取出。农业家制造家生产货品；批发商人零售商人就买卖货物，这是他们的区别。除了这种区别以外，还有一种区别，即：投下去的资本虽相等，但因用途不同故，所能直接推动的生产劳动量，极不相等，所以，对于所属社会土地劳动年产物，它们附加价值的比例，亦极不一律。
向批发商人购买货物的零售商人的资本，须换还批发商人的资本及其利润，使其营业得以继续。但他的资本，只直接雇用了他自己，他自己就是受雇的唯一的生产劳动者。对于社会土地劳动年产物，他只附加了一个价值，那就是他自己的利润。
向农业家购买原生产物，向制造家购买制造品的批发商人的资本，须换还农业家制造家的资本及其利润，使其营业得以继续。他间接维持社会上生产劳动，增加社会年生产物价值的主要方法，就是这种事务。他的资本，又雇用了运输货物的水手脚夫。所以对于这种货物的价格，他附加的价值，不仅是他自己的利润，而且是水手脚夫的工资。但他所直接雇用的生产劳动，只如此；对于年产物，他所直接附加的价值，亦只如此。但与零售商人比较，他的贡献，在这二方面，却就大了许多。
制造家的资本，有一部分用作固定资本，投在职业的工具上，须换还其他工匠（卖工具给制造家的工匠）的资本及其利润。其余，就是流动资本。在流动资本中，有一部分是用来购买材料，须换还农业家矿业家（他们卖材料给他）的资本及其利润。还有较大的部分，是年年（或者不只年年）配分给他所雇用的工人。所以，对于他所制造的材料，他所附加的价值，包括有雇工的工资，和雇主投资支付工资购买材料工具应得的利润。所以，与任何批发商人的等量资本比较，他的资本所直接推动的生产劳动量，大多了，对于社会土地劳动年产物，他所附加的价值，亦大多了。
农业家资本所能推动的生产劳动量最大。他的劳役工人，固然是生产劳动者，他的代劳牲畜，亦是生产劳动者。在农业上，自然与人同劳动；自然的劳动，虽无需代价；它的生产物，却和最昂贵的工人的生产物一样，有它的价值。农业家最重要的任务，与其说是增加自然的丰度，无宁说是导致自然的丰度，使植物之生产，最有利于人类。与耕事最改良的葡萄园谷田比较，自然的田畴，亦未尝无蓬蒿荆棘，丛生其间，所产植物，当亦不少。耕耘之事，与其说是增益自然的丰度，无宁说是支配自然的丰度。人工以外，尚有大部分工作，非赖自然之力不可。所以，农业上雇用的劳役工人与牲畜，不仅像制造业工人一样，要再生产他们消费掉的价值（或者说，再生产雇用他们的资本）及资本家利润，且远甚于此。他们除了再生产农业家资本及其利润，照例还要再生产地主的地租。这种地租，可以说是自然力的产物。地主既然把这种自然力借给农业家用了，农业家就把这种产物，作为地主的报酬。地租的大小，取决于自然力大小的假设，换言之，取决于土地自然丰度及人造丰度的假设。除了人工的报酬，其余的，便是自然的作业。那在全生产物中，常不在四分之一以下，而常在三分之一以上。用在制造业上的生产劳动，不能引出这样大的再生产。在制造业上，自然没有作业，人作了一切；但再生产的大小，却常须按照比例于生产动因的强弱。和投在制造业上的等量资本比较，投在农业上的资本，不仅可以推动较大量的生产劳动，而且，按照比例于它所雇用的生产劳动量，它对于一国土地劳动年产物所附加的价值，既然更大得多，对于国内居民的实富与收入，所增加的价值，亦是更大得多。在各种资本用途中，农业投资，最有利于社会。
投在农业上零售业上的资本，常抑留在本社会内。它们的使用，有一定地点。在农业，是农场；在零售业，是商店。并且，它们的所有者，又大都是本社会内的住民。固然，例外亦是不免。
批发商人的资本，却似乎没有留在确定地点之必要。因要贱买贵卖，他们的资本，往往周游各地。
制造家的资本，当然要停留在制造的场所。但在什么地方制造，却似乎没有确定的必要。有时，制造的场所，不仅离材料出产地点甚远，离熟货销卖地点亦甚远。里昂制造业的材料，从很远的地方运来，但那里的出品，亦要运到远地，才有人消费。西西里时髦人的衣料，是别国制造的丝；丝的材料，却又是西西里的产物。西班牙的羊毛，有一部分在英国制造，但英国织成的毛织物，却有一部分，后来又送还西班牙。
投资输出我国剩余生产物的人，无论是我们本国人，抑是外国人，丝毫不关重要。如果是外国人，我国受雇的生产劳动者数，当然比较少，但只更少一个；我国的年产物价值，亦当然比较少，但亦只更少这一个人的利润。至若所雇用的水手脚夫是否是本国人，那与他是否本国人无关，他是本国人，也可以雇用外国的水手脚夫。输出人虽有国籍上的差别，但以资本输出国内剩余生产物而交换国内需要的物品，那就无论是外国人的抑是本国人的资本，对于这剩余生产物所附与的价值，总是一样的。批发商人是本国人好，不是本国人也好，生产这剩余生产物的人的资本，一样可赖而实际偿还，营业一样可赖而实际继续。批发商人的资本，所维持的，主要是我们本国的生产劳动；所增加的，亦主要是我们本国的生产物价值。
制造家资本应留在国内，似乎更属紧要。因为有这种资本留在国内，这国所能推动的生产劳动量必较大，对本国土地劳动年产物所能附加的价值，亦必较大。但不在本国境内的制造家资本，亦于本国极有效用。譬如，英国亚麻制造家年年投资从波罗的海沿岸各地，输入麻枲而制造之。此等资本，虽非产麻枲国所有，但于产麻枲国有利，则甚明了。这种麻枲，只是产麻枲国的剩余生产物，设不年年输出，以交换其地所需各物，即无价值可言，其生产将立即停止。输出麻枲的商人，可以换还麻枲生产人的资本，从而鼓励他们继续生产；英国制造家，又可换还这种商人的资本，使他们继续运输。
要改良一切土地，耕作一切土地，又要把全部原生产物制造，使适于直接的消费及使用，又要把剩余的原生产物及制造品，运往远方的市场，来交换国内需要的物品，事情未免太繁杂了。一个人的资本，也许不够经营这一切事业；同样，一个国家的资本，也许亦不够经营。英帝国的幅员，不可谓不大，居民不可谓不多，但要使国内土地，全部耕作得好，怕还没有那多资本吧。苏格兰南部的羊毛，就大部分因为当地缺乏资本，不得不经过极不平坦的道路，用陆车运到约克夏去制造。英国有许多小工业都市的人民，虽要把产业的出品，运到需要其物的远方去售卖，但常苦于资本缺少。他们中，纵使有个把批发的商人，亦只好说是大富商的经理人。这种大富商，往往住在比较大的商业都会上。
一国资本，既不够兼营这三事，那么，我们就可以说，投在农业上的部分愈大，所推动的国内的生产劳动量也愈大，同时，对社会土地劳动年产物所附加的价值也愈大。除了农业，当推制造业。投在输出贸易上的资本，在三者中，效果最小。
所有资本尚不足兼营这三事的国家，就其富裕之程度说，实未达到自然所许达到的最高点。无论就个人说，就社会说，以不充足的资本，实施未成熟的兼营三业的计划，都不是取得充足资本之最捷径。个人的资本有限，国内全体人民的资本亦有限，要兼营三事，实在是不可能。要增加个人资本，须从收入额节省而继续蓄积；要增加国民资本，亦须从收入额节省而继续蓄积。资本的用途，若能提供最大的收入于国内全体居民，从而使全体居民都能有最大的节省，国民资本的增加，当然非常迅速。但国内全体居民的收入如何，却又常常按照比例于国民土地劳动年产物的价值。
英领美洲殖民地，几乎把所有的资本，投在农业上。那里，亦就主要为了这个原因，才很迅速的日趋于富强。那里，除了家庭制造业粗糙制造业（这种制造业，一定会伴农业进步而生，每个家庭的妇女儿童，都会经营这种工作），就没有制造业。至若输出业航运业，却又大部分由住在英国的商人投资经营。甚而，有些地方零售货物（以在威基尼亚和玛利兰二地为尤甚）的商店，亦为居在母国的商人所有。零售业不由本地商人资本经营的事例，本来不多，在这里，却居然提出了一个例示。假使美洲人竟联合起来，用激烈的举动，阻止欧洲制造品输入，给本地人一个独占权，使他们有制造同种货品的机会，因而使本地大部分资本，转投到制造业上来，结果，不但不能加速他们年产物价值的增进，怕还会加以阻碍，不但不能使其国渐臻于富强，怕还会加以妨害。同样，如果他们要设法垄断全部输出业，结果，也许更会如此。
人类繁荣的进步，似乎从来未曾达到令人满足的程度。进步期间似乎太短了，无论哪个国家的资本，都还不够兼营这三种事业。关于中国，古埃及，古印度的境况，各种记载，都令人惊骇。据说，那里是很富的，那里的成功，是很进步的。然而，就连像这样世界首屈一指的富国，不亦只擅长于农业制造业么？他们的国外贸易，并不繁盛。古埃及人对于海洋，有一种迷信的畏惧心；印度人亦常有这种迷信；至若中国的对外通商，向来就不发达。这三个国家的剩余生产物，有大部分由外国人运到外国去，换回来的，亦只常常是他们所需要的金银。总之，同是一个资本，但在国内为什么所推动的劳动量有多寡，所附加的土地劳动年产物价值有大小呢，那只因为它是按照不同的比例，投在农业上，制造业上，批发商业上啊。并且，同是批发商业，投资结果，亦将因所营批发商业的种类不同，而极不相同。
一切批发贸易，都是大批买进来，再大批卖出去，但亦可分作三类。即国内贸易，消费品的国外贸易，贩运贸易。国内贸易，是从国内这个地方，买国产货物进来，再在国内那个地方，把它售卖出去，那包括内陆贸易和沿海贸易。消费品的国外贸易是购买外国货物，供本国消费。贩运贸易，则用以处理诸外国间的两业，即以甲国之剩余产物，运往乙国。
投资在国内贸易上，购买国内甲地产物，运往乙地售卖，往还一次，常可换还两个原都投在本国农业制造业上的资本，使本国的农业制造业不致中断。我们晓得，从商人店里，送一定价值的商品出去，结果，大都至少可以换还一个等价值的别种商品。所以，假若交换的两方，全是本国产业的产物，结果当然可以换还本国两个用来维持生产劳动的资本，使能继续用来维持生产的劳动。比如，送苏格兰制造品到伦敦，再送英格兰谷物或制造品到爱丁堡来的资本，往还一次，无疑，可以换还两个投在英国制造业农业上的资本，那都是英国的。
消费品的国外贸易的一方，既然是本国产业的产物，所以，往返一次，投在对外贸易上的资本，虽能换还两个资本，但只有一个是用来维持本国产业。例如，送英国货物至葡萄牙，再运葡萄牙货物至英国的资本，往还一次，只补还英国一个资本。那一个却是葡萄牙的。即令此种贸易往返的速度与国内贸易等，投在此种贸易上的资本，亦比较起来，只能鼓励半数的本国产业，鼓励半数的本国生产劳动。
而且，此种贸易往返的速度，决不能与国内贸易等。国内贸易，大都每年往返一次，甚而每年三四次。此种贸易，每年往返一次，已属难能，二三年往返一次，亦非仅见。往往，投在国内贸易上的资本，已经往返了十二次，投存此种贸易上的资本，仅往返一次。所以等是一个资本，与投在对外贸易上的资本比较，投在国内贸易上的资本，对于本国产业，往往可以提供二十四倍的鼓励与扶持。
国内消费的外国货物，有时，不用本国产物换购，却用第二外国的货品。但这第二外国货品，非直接由本国产品换购，即须间接由本国产品换购（即以本国产物，购买第三外国货品，再用以购买第二外国货品）。因为除了战争征服的场合，外国货品，就只有直接，间接，或再间接用国产物品换购。像这样迂回的消费品的国外贸易，和最直接的消费品的国外贸易比较，除了往返一次，须经过数次外国贸易，所需时间格外加多那一点外，无论就哪一点说，都有相同的效果。设令商人以英国制造品，换购威基尼亚的烟草，再用威基尼亚的烟草，换购里加的麻枲，那么，非经过两次对外贸易，资本就难于返到商人手上，再被用来购买同量的英国制造品。再假设用以购买威基尼亚烟草的，不是英国制造品，却是牙买加的砂糖，牙买加的砂糖，才由英国制造品购换，那就非经过三次对外贸易不可。再假设经营这二次或三次对外贸易的，是两三个不同的商人。第一个商人输入的货品，归第二个买去输出，第二个输入的货品，又归第三个买去输出，那就各个商人说，各自资本的归还，确是比较迅速；但投在贸易上全部资本的最后归还，却是一样迟缓。再者，投在这种迂回贸易上的全部资本，究为一人所有，抑为三人所有，于个别商人，虽有计较的必要，但于国家，却用不着关心。无论第一人所有，抑为三人所有，间接用一定价值的英国制造品来交换一定量麻枲，与直接互相交换的场合比较，所需资本，总必较大三倍。所以，和更直接的消费品的国外贸易比较，投在迂回的消费品出国外贸易上的资本，虽是相等，但对于本国生产劳动，它所提供的鼓励与扶持，却大都更少。
用以购买国内消费的外国货品的，无论是什么外国商品，都不能改变贸易的性质，不能增减它对本国生产劳动所能提供的鼓励与扶持。如果用的是巴西的金，秘鲁的银，这金银的购买，当然少不了要用某种本国产业的产物，或由本国产物换购的某种物品。此中手续，无异先购买威基尼亚烟草，再用威基尼亚烟草，购买本国需要的物品。如果我们的论点，只着眼在本国的生产劳动，那么，无论就利的方面说，就害的方面说，就换还原资本（直接用来维持生产劳动的资本）的迟速说，以金银为手段的消费品的国外贸易，都和那同样迂回的消费品的国外贸易一样。比较起来，说以金银为手段的消费品的国外贸易，还比较有利，也未尝不可。金银器物，可在小容积中，包含大价值，故与等价值的其他货品比较，运输费是比较的小，保险费却又不必更大。此外，金银放置车上，异常稳当，别种货品，就有损破的危险。所以，用金银作媒介，比较用别种货物作媒介，我们往往可用较小量本国货物，购得等量的外国货品。所以，比较起来，用别种货物作媒介，尚不如用金银作媒介，因可更充分的供给国内需要，所费又比较的少。至若不断输出金银以购买本国需要的外国货物，能否陷国家于贫困，这问题我们以后要从长讨论。
投在贩运贸易上的资本，全从本国抽撤出来，不用来扶持本国的生产劳动，却转用来扶持外国的生产劳动。经营一次，虽偿还两个资本，但全非本国所有。从波兰运谷物到葡萄牙，再运葡萄牙水果葡萄酒到波兰的荷兰商人资本，确乎换还了两个资本，但全非用来扶持荷兰的生产劳动。其中，一个是用在波兰，一个是用在葡萄牙。照例，会归到荷兰去的，只是荷兰商人的利润。有了这种贸易，荷兰土地劳动的年产物，并不是没有增加，但所增加的，只限于此。固然，在经营贩运贸易时搬运所需的船舶与水手，大都为本国所有；为支付运费而使用的那一部分资本，又大都用来推动本国的生产劳动而雇用本国的生产劳动者。事实上，贩运贸易颇为旺盛的国家，几乎都是这样进行。贩运贸易的名词，也许是从此取得，因为这种国家的人民，常常是外国人的贩运者。但搬运所需要的船舶与水手，不一定要为本国所有。比方说，经营波兰葡萄牙间贩运贸易的荷兰商人，不一定要用荷兰船舶，用英国船，也未始不可。至少，可以说，在特殊情况下，这是实有的现象。在这场合，说贩运贸易，特有利英国，亦未尝不可，因为一国的国防与安全，取决于船舶与水手的数目。并且，即使所雇用的船舶与水手，是本国的生产劳动者，而有利于本国，但亦不能说是贩运贸易的特别优点。消费品的国外贸易的资本，可以照样雇用那么多的船舶与水手。甚而国内贸易的资本，（设由海船搬运）亦可照样雇用。一定量资本，究能雇用多少船舶与水手，不取决于贸易的性质。那，一部分取决于货物容积与货物价值的比例，一部分取决于运输海港间的距离。在这二条件中，前者尤为重要。牛凯萨伦敦间的煤炭贸易，海港距离甚近，但所雇用的船舶与水手，比英格兰任何贩运贸易，都要更大。以异常奖励，强迫一国资本，使不按照自然趋势，而以过大部分，投在贩运贸易上，是否能够增进一国航业，大是疑问。
与投在消费品的国外贸易上的等量资本比较，投在国内贸易上的资本，所扶持所奖励的本国生产劳动量，既然更大，所附加的本国年生产物价值，亦更大。与投在贩运贸易上的等量资本比较，投在消费品的国外贸易上的资本，在这两方面，亦能提供更大的利益。在有富即有势的今日，一国的富强，必须按照比例于其年产物价值。因为，一切赋税，终归是出于这个基金。政治经济学的大目标，既是增进本国的富强，所以，为本国计，与其更为奖励消费品的国外贸易，实无宁更为奖励国内贸易，与其更为奖励贩运贸易，又无宁更为奖励消费品的国外贸易。为本国计，不应强制亦不应诱致资本，使违反自然趋势，而以过大部分，流到这两个通路上来。
在不受限制，一任自然的场合，这三种贸易，都不仅有利而且是必需的，不可避免的。
在特定工业部门的产品，超过本国的需要之场合，剩余部分，必送往国外，以交换国内需要之物。没有这种输出，国内生产的劳动，一定有一部分会停顿，因而会减少国内年产物的价值。英国出产的谷物，羊毛，金属制品，常较多于国内市场所需。剩余部分，必送往国外，以交换英国需要的物品。没有这种输出，这个剩余部分，将不能取得充足的价格，来补偿生产所费的劳动与费用。沿大海沿通航河流的各地，只因剩余产物易于输出，易于换得本地需要的物品，故宜于举办产业。
用本国剩余产物购得的外国货品，若较多于国内市场所需，剩余部分，必再送往外国，以交换国内需要的别种货品。英国输出本国剩余产物的一部分，每年在威基尼亚玛利兰二地购买烟草，大约九万六千桶。但英国每年所需，也许不过一万四千桶。其余八万二千桶，若不能送往国外，以交换国内需要品，这八万二千桶的输入，就会立刻停顿。每年为购买这八万二千桶而制造的货品，原来不为本国所需，现今输出的路又塞了，当然会停止生产，为制造这种货品而被雇的那一部分英国人，亦将无工可作。所以，最迂回的消费品的国外贸易，有时和最直接的消费品的国外贸易，一样是扶持本国生产劳动，维持本国年产物价值所必要的手段。
如果一国的资本蓄积，已不能扫数用来供给本国消费，扫数用来维持本国的生产劳动，剩余部分，自然会呕出来，投在贩运贸易上，供给他国消费，维持他国的生产劳动。贩运贸易，是国民大富的自然结果与征象，但不是国民大富的自然原因。特别赞成这种贸易的政治家，似误认结果与征象为原因。与土地面积和居民数目比例而言，荷兰是欧洲最富之国，所以，荷兰占有了欧洲贩运贸易的最大部分。英格兰的富，在欧洲是列第二位，亦有不少贩运贸易。不过，在多数场合，英格兰的贩运贸易，都尚不如称为间接的消费品的国外贸易。因为那种贸易，固然贩运东方的，西印度的，亚美利加的货物，到欧洲各市场去，但购买这种货物的手段，即令不是英国的产物，亦是由英国产物购来的物品，并且，由于这种贸易，最后带回的物品，又大都在英国消费，或在英国使用。只有地中海各港间（由英国船装运）和印度沿海各港间的贸易（由英国商人经营），才是真正的主要的贩运贸易。
国内各地，因有相互交换剩余生产物的必要，故有国内贸易，所以，国内贸易的范围如何，投在国内贸易上的资本量如何，都须受限制于国内各地剩余生产物的价值。消费品的国外贸易范围如何，须受限制于本国全体剩余生产物的价值，及能由此购得的物品的价值。贩运贸易所交换的，是全世界各国的剩余生产物。所以，范围如何，乃受限制于全世界各国剩余生产物的价值。与上两种贸易比较，它的可能范围，简直没有穷境，所能吸引的资本亦最大。
私人利润的打算，是决定资本用途的唯一动机。投在农业上呢，投在制造业上呢，投在批发商业上呢，抑投在零售商业上呢？那须看什么用途的利润最大。至若什么用途所能推动的生产劳动量最大，什么用途所能附加的社会土地劳动年产物价值最多，他自来不会想到。在农业最有利润，耕作最易致富的国家，个人的资本，自然会投在农业上来。于是，于个人最有利，于社会亦最有利。不过，在欧洲，投资农业所获利润，并不见得比别种事业更为优越。欧洲各地，虽然都不免有人盛称农耕的利润，但不必要仔细讨论，只略一观察，就知道这个结论，完全是假的。在社会上，我们常常看见一种白手成家的人，他们小小的资本，甚而没有资本，只要经营数十年制造业商业，便成功了一个富翁。一世纪来，用少量资本经营农业而致于大富的事例，在欧洲是简直没有了。欧洲诸大国，仍有许多无人耕作的优良土地；已有人耕作的土地，亦尚未改良尽致。现今，随便什么地方的农业，都还可以容纳许多资本。欧洲各国的政策，使都市产业的利益，远过于农村产业，从而，往往使私人愿投资于远方（如亚洲美洲）的贩运贸易，不愿投资来耕垦本国附近最丰沃的土地。关于这点，在下一篇，我再详细讨论吧。
注 释：
① “资财”由Stock译转，“资本”由Capital译转。此二字，在里嘉图《经济学及赋税之原理》中，常为同义之字，但在亚当斯密此书，其意却屡屡颇不相同。
② “支费”由A Stock for immediate Consumption译转，直译应为“目前消费的资财”，为简便计，意译为支费。
③ 见鲁迭曼著《苏格兰外交史序》。
④ 这书描写的循环取钱方法，并不是顶普通顶耗费的。像下面那样的事，确是数见不鲜。爱丁堡的甲，往往在第一张期票满期前几天，向伦敦的乙，出第二张期票，以三个月为期，因而使乙能够兑付第一张期票。第二张由甲请求，即可兑付的期票，便由甲按照额面价格，在爱丁堡售卖出去，却用售卖所得，买些在伦敦兑付的期票，规定是见票就要付钱给乙，而由邮寄往伦敦。我们晓得，前次战争将要结束的时候，对伦敦的汇兑，爱丁堡已常要贴水百分之三。购买那种见票即付的期票，当然要有同样的赔偿，那都要由甲担负。这种来往，每年至少四次，每次拥费，又至少百分之〇点五，所以，这时候，甲每年所费，至少也等于百分之十四。有的时候，情形又稍为两样。甲在第一张期票满期前几天，是向伦敦的丙（不是乙），出第二张期票，以两月为期，因而使乙能够兑付第一张期票。丙认受的那张支票，由乙请求，本来可以兑付的，现在，就由乙拿到伦敦银行里去折扣。于是，甲又在第二张期票满期前几天，向乙或向丁向戊出第三张期票，亦以两月为期，因而使丙能够兑付第二张期票。丙收到了第三张期票，本来由他请求，亦可以兑付的，所以，亦就把它拿到伦敦银行里去折扣。这种手续，每年至少可以重复六次，每次佣钱百分之〇点五，利息百分之五计算，所以，这种取钱方法，亦像书上所讲的那样，至少要破费甲百分之八以上。这个方法，因为可以节省爱丁堡伦敦间的汇费，比较注解内讲的第一种方法，也许费用少些；但要这样办，甲的信用，一定要非常好。如果伦敦市内单只一家相信他，肯和他来往，就不行了。但是，像这样逐利的冒险家，又哪里去找这种信用呢？
⑤ 此银行名笃格拉斯侯伦公司，一七六九年，设于苏格兰之爱尔地方。一七七二年歇业，终亏四十万镑。
⑥ 法兰西有些博学多能的作家，在另一意义上，使用这个字。第四篇最末一章，我将要指示他们的错误。