新基建——浪潮翻涌，浙江新基建的万亿手笔
[ 智能网导读 ] 力推“十大千亿”和“百大百亿”，浙江勇立新基建“潮头”。 作者：牛得汀EO 2018年12月9日，中央经济工作会议首次提出“新基建”的概念，将5G、人工智能、工业互联网、物联网定义为“新型基础设施建设”。 新冠肺炎疫情暴发以来，中国高层对新基建的重视程度显著提升。20
ETC全面覆盖之下，汽车电子标识市场化可能性太低
[ 智能网导读 ] 实际上，汽车电子标识只有通过政府购买服务，才可能规模推广。 图片来自“东方IC” 本文转载自智慧交通网（ITS114），原标题《从年检标志电子化，再看汽车电子标识未来应用》。智能网智慧城市对文章进行二次编辑，供读者参考。 7月17日，公安部召开新闻发布会，通报公安机关服务经济社会发展、服务群众、服务企业60项措施，以及其中在全国范围内推广复制促进服务自由贸易试验区建设12条
半年时间已过，取消高速公路省界收费站效果如何？
[ 智能网导读 ] 随着我国高速公路交通量持续快速增长，省界收费站逐渐成为高速公路网交通瓶颈，制约着路网通行能力，增加了交通延误与拥堵。在联网运营、收费，提升综合运输网络通行效率的大背景下，取消省界收费站成为国家战略和交通运输部重点工作。 本文转载自阿里巴巴集团高德公司，未来交通与城市计算联合实验室，原作者姜明、董振宁、吴泽驹、尹双超、毕超凡、陈婕妤、苏岳龙、张青芳。智能网智慧城市对文章进行二次
专访华夏幸福研究院院长顾强：产业新城如何促进都市圈经济发展？
[ 智能网导读 ] 合理科学的都市圈结构是一个网格化的结构。一方面取决于国土空间顶层设计和规划布局，需要适应城市和产业的变迁，以及产业演进的空间结构；另一方面是如何定位网格化结构的每一个节点，用什么样的机制去打造。 图片来自“特定授权” 文丨刘一诺 编辑丨黄志磊 梁希理 身处地产行业“白银时代”
刘向龙：新形势下我国城市公交智能化建设与发展的思考
[ 智能网导读 ] 我国城市公交智能化发展做了重要演讲，从我国城市公交智能化建设取得的成绩，城市公交发展将面临的城市化、能源结构、人口结构、供求特性、出行模式特征变化等新形势，公交智能化建设与发展思考这三方面做了具体介绍。 本文转载自刘向龙。智能网智慧城市对文章进行二次编辑，供读者参考。 交通运输部科学研究院城市交通中心智能交通部主任刘向龙，就我国城市公交智能化发展做了重要演讲，从我国城市公交智
新基建周期中，要让交通数字化成为长期发展引擎
[ 智能网导读 ] 多家研究机构的研究显示，交通行业正处于数字化转型的关键时期和拐点，未来几年将会呈现爆发式的发展 作者：脑极体 在不久之前发布的政府工作报告中，明确了将重点支持“两新一重”建设的方针，并且对“两新一重”体系的价值给出了“既促消费惠民生又调结构增后劲”的评价。 “两新一重
年终盘点 | 2018，谁在影响中国智能交通？
[ 导读 ] 2018年，我国智能交通产业持续蓬勃发展，市场总量实现了两位数的增长。这与国家政策的推动和各种利好因素的影响是分不开的。那么，2018年，谁在影响中国智能交通？ 2018年，中国智能交通产业持续蓬勃发展。那么，2018年，谁在影响中国智能交通？2018年，我国智能交通产业持续蓬勃发展，市场总量实现了两位数的增长。这与国家政策的推动和各种利好因素的影响是分不开的。那么，2018年，谁
阿里体系中的浩鲸与千方 | 兄弟 or 对手
[ 智能网导读 ] 仅一年之隔，阿里入股了两家智能交通企业，看到了阿里进入智能交通领域的决心同时，我们也嗅到了些许尴尬的味道。 图片来自“Unsplash” 【编者按】仅一年之隔，阿里入股了两家智能交通企业，看到了阿里进入智能交通领域的决心同时，我们也嗅到了些许尴尬的味道，有了浩鲸在手，为什么还
探究中国高铁站选址偏远之谜，原来如此有意思
[ 智能网导读 ] 城市边缘的车站会带来什么结果？中国高铁站的选址受到了哪些因素影响？ 什么样的条件才能促成高铁直通市中心？实际上，中国高铁站选址在发展过程中，还出现了一些其他有意思的事情..... 图片来自“123RF” 本文转载大象公会（ID：idxgh2013），作者为伍雩、吴余，原标题《
三大运营商的智慧交通之路
[ 智能网导读 ] 如今，三大运营商不断尝试对不同维度的数据进行关联，以便发现数据的更大价值，并期望在构建智慧交通生态圈中发挥重要作用。 图片来自“Unsplash” 本文转载自赛文交通网，原作者冰山一角。智能网智慧城市对文章进行二次编辑，供读者参考。 运营商作为通信网络及基础信息服务提供商，企业沉淀了大量的价值数据，这些数据包括用户基础通信属性数据、基站网络等信令数据、用户订购消费数据、网络
电动车从此无需充电，易马达e换电引领亿级续航存量新市场
[ 智能网导读 ] 电动车可以不用充电？听到这样的话你可能会有点错愕，甚至感觉有点不可思议，但它已经确确实实在我们的生活中实现。 电动车可以不用充电？听到这样的话你可能会有点错愕，甚至感觉有点不可思议，但它已经确确实实在我们的生活中实现。 随着大数据、物联网等技术的发展，“智慧出行”不再是一个畅想的理想和概念，而是逐渐渗透到日常生活之中，人们的生活也因此更加便捷智能。近日，智能网智慧城市拜访
为什么电子车牌行业没有进入蓝海，就先进入红海？
[ 导读 ] 电子车牌为什么推广缓慢？2019年，电子车牌市场又有哪些期待？ 本文转载自微信公众号“赛文交通网”，作者拾元。智慧城市对文章进行二次编辑，供读者参考。 近年来，市场对汽车电子标识的关注热度一直未曾衰退。作为一个新兴领域，汽车电子标识产业从技术摸索到部分城市试点，再到国标出台实施，已经经历了8年多的时间。 赛文交通网了解，近日武汉汽车电子标识项目前期报价从2000万到50
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