杨东援：不要被交通行业新概念、新名词“熏晕”了
[ 智能网导读 ] 简单一句话：我们一定要清楚不管是智能管控，还是智慧管控，都绝对不是单纯做技术系统、信息系统。交通的麻烦就在于综合性，要放在社会背景之下考虑，从物理-信息-社会三个维度理解目标与任务。 图片来自“Unsplash” 本文转载自智慧交通，原标题《杨东援教授：交通管控，从智能走向智慧》。智能网智慧城市对文章进行二次编辑，供读者参考。 近期，同济大学杨东援教授在2019 中国智慧交
从军事走向民用，惯导定位能否破解室内导航难题？
[ 导读 ] 想必大家都有在地下停车场找车的经历，有些人在停车前甚至会特意留心自己停车的区域，不放心的还会在车前拍张照片，害怕万一迷路还能“按图索骥”，但最后回家前的“找车游戏”还是难以避免。 “整整20分钟了，车还是没有找到。”老王的车并没丢，只是停在商场地下停车场里忘记了位置，兜兜转转没有头绪。 想必大家都有在地下停车场找车的经历，有些人在停车前甚至会特意留心自己停车的区域，不放心的还会在车
智慧停车产业格局已现，跟踪四种智慧停车主流技术和厂商
[ 智能网导读 ] 从供应和效率两个方向考虑，智能网总结了四种智慧停车模式。值得指出的是，2019年是停车行业迎接政策催化的一年，停车产业一路向好。同时，在短期内，一些新技术在停车上的应用，不会动摇当前行业根本格局。 图片来自“Unsplash” 中国当前还有5000万个泊位缺口。从现实层面看，
停车变革前夜，5G技术如何赋能智慧停车的未来？
[ 智能网导读 ] 从第一代无线车辆检测传感器到5GNB多模全频地磁,从传统的人工收费到无感支付，从传统pos机收费到5G智能巡检……5G元年，“5G停车”也成为了一个热点话题在第六届世界互联网大会上被不断提及。 图片来自“Unsplash” 本文转载自中国停车网官微，原标题《停车大变革：5G赋
从60秒到2秒，智慧停车进入“无感支付”时代
[ 智能网导读 ] 很多车主发现，如今进入停车场时已经无需领卡，离场时也不用现金或扫码缴费，而是自动扣费、快速驶出——这就是“无感支付”。 图片来自“东方IC” 本文转载自中国日报网。智能网智慧城市对文章进行二次编辑，供读者参考。 很多人已经发现，现在越来越多的车主驾车进出停车场时，进场无需领卡，离场也不用现金或扫码缴费，而是自动扣费、快速驶离——这就是“无感支付”。 “无感支付”智慧停车，是
智能网联（车联网）示范区发展现状分析—华东篇（上）
[ 智能网导读 ] 发改委、工业和信息化部、国家标准委、公安部、交通运输部等陆续发布相关政策，推进智能网联（车联网）示范区道路测试工作。 图片来自“123RF” 来源：5G行业应用；作者：吴冬升 发改委、工业和信息化部、国家标准委、公安部、交通运输部等陆续发布相关政策，推进智能网联（车联网）示范
RFID传说成真？“四把刷子”缺一不可
[ 智能网导读 ] 都说在江湖上混得有“两把刷子”。它可不一般，不仅是个物联网“杠把子”，还怀揣“四把刷子”：标签、天线、读写器以及应用软件。 图片来自“Pixabay” 本文转载自物联传媒，原作者茄子包。智能网智慧城市对文章进行二次编辑，供读者参考。 在物联网江湖中行走的人们都听闻过这样一个传
深圳:城市级智慧停车建设的探索与思考
[ 导读 ] 深圳在智慧停车上曾包揽几个“第一”:深圳是第一批推进城市停车场试点示范城市，深圳交委主导“宜停车”路边停车管理系统是全国最早实现APP自主缴费和全面电子收费的。深圳国家高技术产业创新中心的邓皓鹏分享他对行业的观察和思考。 邓皓鹏：各位领导，嘉宾，上午好！很荣幸能参加今天的会议，简单介绍一下自己，我们单位是深圳国家高技术产业创新中心，是国家发改委和深圳市政府共建的一个试点单位，日常工
莫被过“炫”的可视化效果迷惑，交通大数据是严谨的情报决策过程
[ 智能网导读 ] 情报决策工作的任务是要确定哪些信息是真实的。由于交通对策将对城市的社会、经济发展产生巨大的影响，且往往具有不可逆性，因此没有经过严谨的情报决策过程，热衷于“炫”可视化技巧和数据处理技术表现，往往会导致信息迷惑。 图片来自“Unsplash” 本文转载自公众号悠闲老头看交通（I
中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》
[ 智能网导读 ] 近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。 图片来自“Unsplash” 近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 《交通强国建设纲要》全文如下。 建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是建设现代化经济体
智慧停车2019：无人值守、无感支付或呈爆发式增长
[ 智能网导读 ] 2019年停车行业将进入新的发展阶段，停车行业将迎来更好的机遇和更大的挑战。 本文转载自电子发烧友网，原标题《智慧停车行业在2019会发生怎样的改变》。智能网智慧城市对文章进行二次编辑，供读者参考。 据公安部统计，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量达到3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车突破2亿辆；机动车驾驶人4.09亿人，其中汽车驾驶人3.
推广ETC之路：从银行的宠儿到用户的弃儿
[ 智能网导读 ] 推广ETC是国家智能停车发展的良好政策，却在银行精打细算的过程中变成ETC用户的弃儿。 图片来自“东方IC” 本文转载自《爱范儿》，原作者吴羚。智能网智慧城市对文章进行二次编辑，供读者参考。 最近出现了关于ETC的段子：如果最近有人趴在你车外瞄来瞄去，请不要报警，我们只是想看看你有没有装ETC。虽然是玩笑的成分，但足以体现出在被KPI逼疯的银行员工的心态。 一边是银行的KP
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